Mobilidade

Investimento na rede ciclável de Lisboa reforçado em 6,3 M€

O contrato com a EMEL, aprovado pelo executivo municipal, prevê intervenções estruturantes e projetos para o futuro da rede ciclável, de cerca de 23 km. Destaca-se o eixo ribeirinho entre Algés e Santa Apolónia, a Av. da Índia, Portas de Benfica, Rua Carolina Michaelis de Vasconcelos, Lumiar e Avenidas Novas.


A Câmara Municipal de Lisboa aprovou hoje um novo contrato com a Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL), para 2026-2027, garantindo a “continuidade do investimento na expansão e qualificação” da rede ciclável da cidade. Este instrumento, de acordo com a proposta, “assegura que a EMEL mantém os meios e a capacidade técnica para executar, gerir e acompanhar obras de ciclovias, bem como para realizar a manutenção permanente da infraestrutura existente”.

Ao longo deste ano, haverá “intervenções estruturantes” para reforçar “ligações essenciais entre freguesias” e promover uma rede mais contínua, segura e confortável para os utilizadores, somando mais de 8 km de nova rede ciclável:

  • BICI Escolar (3,3 km)
  • Viaduto de Pedrouços (1,2 km)
  • Passeio Heróis do Mar, Rua Príncipe do Mónaco, Alameda dos Oceanos, Rua Chen He (0,9 km)
  • Av. Fernando Pessoa (0,9 km)
  • Viaduto de Alcântara (0,8 km)
  • Calçada de Carriche (0,6 km)
  • Campo Grande-Calvanas (0,4 km)
  • Rotunda do Relógio (0,2 km)

A par destas obras, o novo contrato integra um “conjunto de projetos fundamentais para o futuro da rede", de cerca de 23 km”, com destaque para o grande eixo ribeirinho entre Algés e Santa Apolónia, assim como intervenções na Avenida da Índia, Portas de Benfica, Rua Carolina Michaelis de Vasconcelos, Lumiar e Avenidas Novas.

A proposta inclui, ainda, quatro projetos BICI, desenvolvidos em parceria com a Bloomberg Philanthropies e a Global Designing Cities Initiative (GDCI), que irão promover ligações diretas entre escolas e a rede ciclável, e a requalificação de frentes escolares, “melhorando a segurança rodoviária e incentivando a mobilidade ativa entre crianças e jovens”. Em visita recente à capital, as equipas da Bloomberg e da GDCI reforçaram o “compromisso internacional com Lisboa, destacando a importância de investimentos em bairros como Olivais, Marvila, Alvalade, Lumiar e Arroios”.

O contrato, no valor total de 6 326 405, 71 €, será agora submetido à apreciação da Assembleia Municipal.

Consulte mais informação sobre as intervenções concluídas na rede ciclável.